Как подобрать персонального водителя? Материал о том, как найти хорошего водителя

Парадокс, но именно эту вакансию я на все 100% готова отнести к категории «проблемные». Казалось бы – персональный водитель, где тут проблема? Все, что он должен делать – безопасно доставить руководителя из пункта «А» в пункт «Б». Не угадали, коллеги. Так как найти водителя и не просто, а как найти хорошего водителя?

Предлагаю ознакомиться с материалом, а после обсудить наш практический опыт.

Какова ситуация спроса и предложения на кадровом рынке по этой вакансии? Что важно знать о компании, вакансии и условиях работы, чтобы выполнить задачу корректно и в срок?

Соотношение спроса и предложения на рынке почти равное, поэтому поток кандидатов нам точно обеспечен – это плюс. Только вот найти подходящего водителя конкретному руководителю не так-то просто.

Прежде чем принять в работу эту вакансию, первое, что нужно узнать – какой он, руководитель? Если переговоры ведутся через ассистента/помощника, то спросить о всех нюансах проще :) Можно расспросить о характере, графике работы, средней загруженности в день. Часто ли уезжает в командировки, выезжает на встречи. Если мы общаемся напрямую с заказчиком, очень советую обратить внимание на манеру поведения, речи, выбранный тон. Нам едва ли представиться возможность посмотреть на поведение заказчика в «естественной среде обитания», поэтому включим воображение и представим, какой же он человек.

Итак, когда у нас уже сложился образ заказчика, задаем следующие вопросы о вакансии, что бы дополнить наш профиль:

1. График работы. Переработки (встречи-проводы в аэропорт в ночное время).
2. Работа с семьей руководителя (личные поручения, садики-секции).
3. Работа на персональной машине руководителя или на машине водителя.
4. Будет ли включена работа на машине сопровождения? Функции водителя-охранника?
5. Функциональные обязанности. ТО машины.
6. Форма отчетности по расходам на машину.
7. Район проживания руководителя. Есть ли парковочное место рядом с домом.

Коллеги, на самом деле, вопросов великое множество. У ПВ (далее персональный водитель) часто ненормированный рабочий день. Они забирают руководителей рано с утра, успевают по пути забросить детей в садики-школы и сквозь пробки телепортироваться на супер важную встречу. С утра это обилие стрессовых ситуаций, как на дороге, так и в салоне машины. Днем наступает период ожидания и хорошо, если в офисе для ПВ есть организованное место, где он может отдохнуть и подождать руководителя. Ближе к вечеру это разъезды, потом снова сквозь пробки домой. Довольно часто приходится по многу часов ожидать в машине, ночью встречать с авиаперелета. Возможно, перевозить какие-то ценные документы.

Для многих кандидатов ненормированный график является неприемлемым, так что о таких нюансах лучше знать заранее.

Как представлять вакансию соискателям (правила создания презентации вакансии)?

Для ПВ важной информацией является график работы, возможность переработок и характер руководителя. В их стандартный функционал уже давно вошли и работа с семьей, и обслуживание машины. Никакие доп. задачи не являются проблемой, если биг босс человек нормальный и понимающий.

Здесь очень важен контакт, ибо этим двоим как минимум 3-4 часа в день проводить тет-а-тет. Нужно учесть интересы и особенности обоих. Холерики, сангвиники, молчуны и болтуны – в характеристику идут все параметры.

Поэтому презентуйте как есть, без утайки и купюр. На рынке достаточно специалистов, что бы дать вам возможность найти того самого. Говорите честно. Да, вспыльчивый. Да, может кинуть ручкой. Зато справедливый, понимающий и рассказывает смешные анекдоты :)

Где размещаться? Стратегия поиска.

Никаких дополнительных источников поиска использовать не нужно, так же как и размещать вакансию. Для этой вакансии я так же использую только активный поиск. Просматриваю кандидатов, проживающих в нужном мне районе, и, после короткого телефонного интервью, приглашаю на личную встречу.

Как проводить первичный отбор по телефону (важные правила переговоров  и критерии отбора)?

Тут тоже никаких трудностей. Короткая презентация вакансии с вашей стороны, пара слов об опыте работы и причине поиска со стороны кандидата. Таким образом вы узнаете может ли он структурировать информацию, четко и ясно отвечая на ваши вопросы. Наш кандидат должен быть активным, в меру коммуникабельным, с понятной дикцией.

Особенности очного общения и оценки кандидатов.

Персональный водитель, так же как и ассистент руководителя, лица приближенные. Их внешний вид и поведение являются если не визитной карточкой, то небольшим маячком руководителя. Так что наш кандидат должен быть приятным внешне, выглядеть представительно. Стиль одежды классический, хоть костюм-тройка тут и не требуется.

На интервью задаем стандартные вопросы. Узнаем семейное положение, привычный график работы, терпимость к стрессовым ситуациям и т.д. Особое внимание обращаем на продолжительность работы на одном месте. В среднем от 3х лет. Это является показателем неконфликтности, умения уживаться с руководителем. Так же это стремление к стабильности, к долгосрочному сотрудничеству.

В продолжение темы хочу добавить, что по моему наблюдению руководители с осторожностью относятся к предыдущему опыту работы водителем-охранником. Казалось бы, вопрос в понтах, но зачастую это связано с «производственной необходимостью». С той же осторожностью заказчик рассматривает кандидатов с опытом работы ПВ какого-нибудь генерала. Не то, что бы водитель успел завести полезные знакомства в «верхах», но такая близость к структурам на каком-то инстинктивном уровне настораживает.

Нам нужен кандидат проверенный, надежный. Что бы такому было не страшно доверить как жить руководителя, так и целость-сохранность его семьи. В обязательном порядке самостоятельно «пробиваем» его по правам, а после принятия положительного решения рекомендуем для проверки в СБ.

Подготовка кандидатов к интервью в компании. Подготовка руководителя к интервью.

В этом пункте я бы сделала акцент именно на подготовке заказчика к интервью с кандидатом. Самому кандидату мы уже все рассказали, даже ничего не приукрасили. Дали понять, что мы ориентированы на долгосрочное сотрудничество и нам как никогда необходим человек надежный, структурный в жизни и «верткий» на дороге.

Как же объяснить заказчику, что только эти три показателя важны? Были на моей практике долгие «смотрины» - 10 кандидатов, с большим разноплановым опытом, и каждый раз не «тот». Один слишком много болтает, другой какой-то вялый, третий без высшего образования, а от четвертого и вовсе веет неудачей. Серьезно, последняя строчка – это реальная цитата из жизни.

Так вот, призываю вас ясно донести до заказчика, что единственное, что важно – безопасность на дороге. Умение быстро переключаться, лавировать, оптимизировать маршрут. Пускай ПВ не слишком коммуникабельный, но если он на дороге как рыба в воде – мы нашли того самого.

Надеюсь, материал был полезным для вас. Удачи в закрытии вакансий!