Поиск и подбор менеджера по транспортной логистике

Подбор менеджера по транспортной логистике: первый кандидат через 72 часа

Транспортный логист с коммерческой хваткой загружает машины в обе стороны и держит ставки ниже рынка — это прямая прибавка к марже каждого рейса. Подбор менеджера по транспортной логистике мы ведём точечно: первый релевантный кандидат — через 72 часа после заключения договора, замена в течение гарантийного периода — бесплатно. Пока же такого человека нет, парк зарабатывает вполсилы. Пустые обратные пробеги и несогласованные простои сжигают до 250 000 ₽ в месяц на парке из десяти машин — при том что лизинг, зарплаты водителей и стоянка уже оплачены.

Коротко

• Первый релевантный кандидат — через 72 часа после заключения договора
• Замена кандидата — бесплатно в течение гарантийного периода
• Прозрачный договор, расчёт стоимости — индивидуально под задачу в день обращения
• Типовую форму договора с гарантийным периодом пришлём до любых оплат
• От вас — 30–40 минут на бриф и решение по финалистам
• Работаем по всей России и СНГ, конфиденциально

Менеджер по транспортной логистике — штурман вашего автопарка: водители и техника лишь исполняют маршрут, который он проложил и просчитал. Найти транспортного логиста, играющего машинами по карте страны как единой системой, — значит нанять человека, который каждый день выбирает между гружёным рейсом и пустым пробегом за ваш счёт.

Кого закрываем: специалисты транспортной логистики

Управление перевозками

• менеджер по транспортной логистике
• транспортный логист
• менеджер по перевозкам
• специалист по организации перевозок

Диспетчеризация

• диспетчер транспортного отдела
• логист-диспетчер
• координатор перевозок

Работа с подрядчиками

• менеджер по работе с перевозчиками
• специалист по фрахту
• менеджер по привлечению транспорта

Старшие позиции отдела

• старший логист транспортного отдела
• ведущий менеджер по перевозкам.

Что происходит, пока позиция не закрыта

• Машины либо стоят, либо едут пустыми — амортизация и лизинг капают в обе стороны.
• Срывается подача под загрузку: клиенты платят штрафами вам, а потом уходят к тем, кто подаёт вовремя.
• Наёмный транспорт берётся по первой попавшейся ставке — рынок это быстро чувствует.
• Диспетчеризация висит на ручном управлении собственника, включая ночные звонки с трассы.

Что даёт правильный подбор

Сильный менеджер по транспортной логистике поднимает загрузку парка и делает каждый рейс считаемым: маржа перевозки видна до выезда, а не после разбора полётов. Стоимость такого подбора несопоставима с потерями от слабого управления парком — до 250 000 ₽ в месяц скрытых убытков.

Экономия = 10+ месячных зарплат за счёт:

• загрузки обратных рейсов и роста коэффициента использования парка;
• снижения ставок фрахта и честной работы с привлечённым транспортом;
• сокращения штрафов за срыв подачи и просрочку доставки;
• предсказуемой работы отдела без ручного управления собственника.

Что вы получаете

• Собственная база сильных кандидатов — некоторых сможем порекомендовать вам уже завтра, ещё до запуска активного поиска.
• Финалисты на позицию — отобранные, проверенные, с аналитикой и обратной связью по каждому.
• Интервью с видеозаписью — вы видите, как кандидат рассуждает о маршрутах и ставках, ещё до личной встречи.
• Еженедельная отчётность о ходе поиска.
• Персональный куратор HR-BP/HRD-уровня, который лично ведёт проект от брифинга до гарантийного периода.
• Поддержка на этапе оффера и сопровождение выхода сотрудника.

Как мы подбираем: методология «Точное попадание»

На брифинге диагностируем бизнес-задачу: свой парк или привлечённый, какие направления, где теряются деньги — в ставках, загрузке или дисциплине. При необходимости фиксируем профиль должности с задачами и KPI.

Поиск сотрудников ведём через research и прямые контакты в транспортных компаниях, собственную базу, job-сайты, Telegram-сообщества логистов и перевозчиков, рекомендации отрасли. Оценка кандидатов — биографическое интервью по реальным рейсам и клиентам плюс интервью по компетенциям (STAR, PARLA) с фокусом на трёх ключевых компетенциях: маршрутизация и экономика рейса, переговоры с перевозчиками и фрахт, управление форс-мажорами. Психологический профайлинг по трём критичным качествам — скорость реакции, переговорная устойчивость, ответственность. Затем проверка референций и анализ мотивации соискателя, чтобы закрыть вакансию один раз, а не дважды.

Подбор транспортного логиста под ключ: как проходит работа

1. Диагностика запроса и бриф.

2. Профиль позиции и KPI (при необходимости).

3. Стратегия поиска.

4. Активный поиск и прямые контакты.

5. Интервью и оценка.

6. Представление финалистов на позицию.

7. Организация собеседований и поддержка оффера.

8. Сопровождение выхода.

9. Гарантийный период.

Гарантии

• Замена кандидата — бесплатно в течение гарантийного периода.
• Первый релевантный кандидат — через 72 часа после заключения договора.
• Прозрачный договор: типовую форму с гарантийным периодом и зонами ответственности пришлём до любых оплат.
• Конфиденциальность по запросу.

Как рассчитывается стоимость подбора?

Стоимость рассчитываем индивидуально под задачу — масштаб парка, требования, срочность — и присылаем расчёт в день обращения.

Что произойдёт после вашего сообщения

1. Ответим в течение 2 часов в рабочее время.

2. Проведём 30-минутный бриф в удобном формате — звонок, Telegram или встреча.

3. В тот же день пришлём оценку сроков закрытия именно вашей вакансии, расчёт стоимости и типовую форму договора.

Выберите HR FREE BRAND исполнителем по этой позиции — и уже через 72 часа после заключения договора вы увидите первого релевантного кандидата на позицию менеджера по транспортной логистике. Машины должны ехать гружёными в обе стороны — обеспечит это ваш новый транспортный логист.

На что обратить внимание при подборе

• Берут диспетчера и ждут от него коммерции → заявки оформлены идеально, а машины возвращаются пустыми.
• Не проверяют навык торга с перевозчиками → тарифы принимаются «как есть», и транспортный бюджет раздувается квартал за кварталом.
• Смотрят на стаж, а не на цифры → «пятнадцать лет в перевозках» без единого примера снижения затрат или роста загрузки парка.
• Не моделируют срыв рейса на собеседовании → в первый форс-мажор менеджер исчезает вместе с решением проблемы.
• Откладывают найм → маршруты держатся на памяти одного человека, чей отпуск останавливает весь отдел.

Кто мы

Кадровое агентство HR FREE BRAND основано экспертом с 13+ годами в HR и подборе, из них 5 лет — на позициях HRD в компаниях от 2000 до 7000 сотрудников. Сегодня это рекрутинговое агентство полного цикла: команда с 35+ годами суммарного опыта ключевых экспертов, 2500+ проведённых собеседований, экспертиза в 10+ отраслях и география 89 регионов России и СНГ. Каждый проект лично ведёт куратор HR-BP/HRD-уровня, а не рядовой рекрутер по скрипту — отсюда понимание экономики автоперевозок изнутри, а не по резюме.

Наша философия — «Бери на 7, давай на 10»: ставим цель, которой точно достигнем, — и закрываем проект с запасом по качеству, а не по красивым словам в презентации. Берём только те проекты, в которых можем добиться результата, — и отказываемся от остальных.